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柴油叉车是一种以柴油为燃料的搬运设备。它由内燃机驱动，具有强大的动力输出和高承载能力。柴油叉车通常配备叉臂和货夹，可用于装卸、堆垛和移动各类货物。
柴油叉车广泛应用于各种工业和商业领域。它们常见于港口、物流中心、仓储设施和建筑工地等地方，用于处理重型和大批量的货物。柴油叉车适应性强，能够应对各种恶劣的环境和地形条件，例如室外场所、不平坦的地面和崎岖的工业区域。其稳定性、耐用性和长工作时间使其成为高效可靠的搬运解决方案之一。
| 柴油叉车4.0T | SCPCD40 | |
| 特征 | 动力形式 | 柴油/汽油 |
| 驾驶风格 | 车型 | |
| 额定负载（公斤） | 4000 | |
| 负载中心距(m) | 0.5 | |
| 最大提升高度(m) | 3 | |
| 前/后门架倾角(Deg) | 6°/12° | |
| 尺寸 | 货叉尺寸 长×宽×深(m) | 1.07×0.15×0.05 |
| 无货叉/有货叉全长（m） | 2.89/3.98 | |
| 全宽（米） | 1.31 | |
| 货叉最大举升高度（带货架）（m） | 4.11 | |
| 门架高度（货叉平台、门架垂直）（m） | 2.17 | |
| 护顶架高度（m） | 2.14 | |
| 座面至顶护板距离（m） | 1 | |
| 货叉距离（外侧）（最大/最小）（m） | 1.25/0.3 | |
| 最小转弯半径(m) | 2.74 | |
| 最小直角槽宽度(m) | 2.8 | |
| 最小离地间隙（桅杆处）(m) | 0.126 | |
| 前悬(m) | 0.5 | |
| 后悬架(m) | 0.57 | |
| 轴距（米） | 1.9 | |
| 轴距（前轮距/后轮距）（m） | 1.04/0.97 | |
| 表现 | 最高时速（公里/小时） | 18/19 |
| 提升速度（满载/空载）（mm/s） | 460/540 | |
| 下降速度（满载/空载）（mm/s） | 450/420 | |
| 最大牵引力（满载/空载）（KN） | 21/17 | |
| 最大爬坡能力（空载）（%） | 20 | |
| 叉车自重（空载（kg） | 4900 | |
| 车身及轮胎 | 轮胎数量 X = 驱动轮 | 2X/2 |
| 轮胎类型 | 充气轮胎 | |
| 轮胎规格 | 250-15-18PR/6.50-10-12PR | |
| 行车制动 | 液压 – 踏板 | |
| 驻车制动 | 机械 – 手动 | |
