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柴油叉车是一种使用柴油作为动力源的搬运设备。具有高性能、高效率的特点，可胜任各种重型货物装卸任务。柴油叉车采用强劲的柴油发动机，具有高功率和扭矩输出，可以轻松应对大型货物的搬运需求。
柴油叉车广泛应用于各个行业。在建筑工地和物流行业，柴油叉车可以高效地搬运建筑材料、重型设备、钢筋等，加快施工进度并降低劳动力成本。在制造业中，柴油叉车广泛应用于原材料的运输、生产线的物料供应以及成品的装卸，以提高生产效率和生产线的平稳运行。
| 柴油叉车6.0T/7.0T | SCPCD70 | |
| 特征 | 权力形式 | 柴油/汽油 |
| 驾驶风格 | 车型 | |
| 额定负载（公斤） | 7000 | |
| 荷载中心距(m) | 0.6 | |
| 最大提升高度(m) | 3 | |
| 前/后门架倾角(Deg) | 6°/12° | |
| 尺寸 | 货叉尺寸 长×宽×深(m) | 1.220×0.15×0.07 |
| 无货叉/有货叉全长（m） | 3.550/4.785 | |
| 全宽（米） | 1.995 | |
| 货叉最大举升高度（带货架）（m） | 4.306 | |
| 门架高度（货叉平台、门架垂直）（m） | 2.5 | |
| 护顶架高度（m） | 2.46 | |
| 座面至顶护板距离（m） | 1.05 | |
| 货叉距离（外侧）（最大/最小）（m） | 1.84/0.3 | |
| 最小转弯半径(m) | 3.37 | |
| 最小直角槽宽度(m) | 3.04 | |
| 最小离地间隙（桅杆处（m） | 0.16 | |
| 前悬(m) | 0.6 | |
| 后悬架(米) | 0.695 | |
| 轴距（米） | 2.25 | |
| 轴距（前轮距/后轮距）（m） | 1.40/1.7 | |
| 表现 | 最高时速（公里/小时） | 26/28 |
| 提升速度（满载/空载）（mm/s） | 350/450 | |
| 下降速度（满载/空载）（mm/s） | 满载≤600 空载≥300 | |
| 最大牵引力（满载/空载）（KN） | 52 | |
| 最大爬坡能力（空载）（%） | 20 | |
| 叉车自重（空载）（kg） | 9400 | |
| 车身及轮胎 | 轮胎数量 X = 驱动轮（前/后） | 4X/2 |
| 轮胎类型 | 充气轮胎 | |
| 轮胎规格 | 8.25-15-14PR/8.25-15-14PR | |
| 行车制动器 | 液压 – 踏板 | |
| 驻车制动 | 机械 – 手动 | |
