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柴油叉车是一种由柴油发动机提供动力的高性能、耐用的搬运设备。具有出色的承载能力和稳定性，可以胜任各种重型货物装卸任务。内燃叉车采用高效柴油，具有长时间工作能力，满足长时间、高强度的作业要求。
柴油叉车广泛应用于各个行业。柴油叉车还广泛应用于港口、航空物流、矿山等场景，用于装卸大型货物和集装箱，以及运输重型设备和矿石。柴油叉车的多功能性和可靠性使其成为各种行业搬运需求的理想选择。
| 柴油叉车3.0T | SCPCD100 | |
| 特征 | 权力形式 | 柴油/汽油 |
| 驾驶风格 | 车型 | |
| 额定负载（公斤） | 3000 | |
| 荷载中心距(m) | 0.5 | |
| 最大提升高度(m) | 3 | |
| 前/后门架倾角(Deg) | 6°/12° | |
| 尺寸 | 货叉尺寸 长×宽×深(m) | 1.25×0.125×0.045 |
| 无货叉/有货叉全长（m） | 2.7/ 3.79 | |
| 全宽（米） | 1.23 | |
| 货叉最大举升高度（带货架）（m） | 4.11 | |
| 门架高度（货叉平台、门架垂直）（m） | 2.105 | |
| 护顶架高度（m） | 2.14 | |
| 座面至顶护板距离（m） | 1 | |
| 货叉距离（外侧）（最大/最小）（m） | 1.1/0.25 | |
| 最小转弯半径(m) | 2.495 | |
| 最小直角槽宽度(m) | 2.5 | |
| 最小离地间隙（桅杆处（m） | 0.126 | |
| 前悬(m) | 0.5 | |
| 后悬架(米) | 0.57 | |
| 轴距（米） | 1.77 | |
| 轴距（前轮距/后轮距）（m） | 1/0.97 | |
| 表现 | 最高时速（公里/小时） | 18/19 |
| 提升速度（满载/空载）（mm/s） | 460/540 | |
| 下降速度（满载/空载）（mm/s） | 450/420 | |
| 最大牵引力（满载/空载）（KN） | 20/16 | |
| 最大爬坡能力（空载）（%） | 20 | |
| 叉车自重（空载）（kg） | 4280 | |
| 车身及轮胎 | 轮胎数量 X = 驱动轮（前/后） | 2X/2 |
| 轮胎类型 | 液压 – 踏板 | |
| 轮胎规格 | 28×9-15-12PR/6.50-10-10PR | |
| 行车制动器 | 液压 – 踏板 | |
| 驻车制动 | 机械 – 手动 | |
