简体中文 
English 
Español 
Русский 
Қазақ тілі 
Português 
العربية 
Français 
Deutsch 
ไทย 
Bahasa Indonesia 
Bahasa Melayu 
Tiếng Việt 
한국어 
Italiano 
Afrikaans 
Nederlands 
Norsk bokmål 
Български 
עִבְרִית 
Polski 
Čeština 
Hrvatski 
Lietuvių kalba 
Română 
Svenska 
Slovenščina 
Slovenčina 
Türkçe 
Dansk 
Ελληνικά 
فارسی 
Suomi 
本网站使用 cookie，以便我们能够为您提供最佳的用户体验。 Cookie 信息存储在您的浏览器中，并执行一些功能，例如在您返回我们的网站时识别您，并帮助我们的团队了解您认为网站的哪些部分最有趣和最有用。
隐私概述
柴油叉车是一种以柴油发动机为动力的强大而高效的搬运设备。柴油叉车具有高扭矩输出能力和出色的耐用性，可以轻松应对各种重型货物的装卸。同时，柴油叉车具有高效的燃料利用率和持久的电池寿命，可以在较长的工作周期内完成连续、高强度的作业。
柴油叉车的使用场景非常广泛。在建筑工地上，柴油叉车可以高效地移动和堆放重型建筑材料、钢结构等，提高现场物流效率。在港口和物流园区，柴油叉车是重要的装卸设备，可以快速转运大型集装箱和重型货物，加快货物流通。
| 柴油叉车3.0T | SCPCD30 | |
| 特征 | 权力形式 | 柴油/汽油 |
| 驾驶风格 | 车型 | |
| 额定负载（公斤） | 3000 | |
| 荷载中心距(m) | 0.5 | |
| 最大提升高度(m) | 3 | |
| 前/后门架倾角(Deg) | 6°/12° | |
| 尺寸 | 货叉尺寸 长×宽×深(m) | 1.07×0.125×0.045 |
| 无货叉/有货叉全长（m） | 2.75/ 3.87 | |
| 全宽（米） | 1.23 | |
| 货叉最大举升高度（带货架）（m） | 4.11 | |
| 门架高度（货叉平台、门架垂直）（m） | 2.05 | |
| 护顶架高度（m） | 2.14 | |
| 座面至顶护板距离（m） | 1 | |
| 货叉距离（外侧）（最大/最小）（m） | 1.1/0.25 | |
| 最小转弯半径(m) | 2.495 | |
| 最小直角槽宽度(m) | 2.5 | |
| 最小离地间隙（桅杆处（m） | 0.126 | |
| 前悬(m) | 0.5 | |
| 后悬架(米) | 0.57 | |
| 轴距（米） | 1.77 | |
| 轴距（前轮距/后轮距）（m） | 1/0.97 | |
| 表现 | 最高时速（公里/小时） | 18/19 |
| 起升速度（满载/空载）（m/s） | 0.46/0.54 | |
| 下降速度（满载/空载）（m/s） | 0.45/0.42 | |
| 最大牵引力（满载/空载）（KN） | 20/16 | |
| 最大爬坡能力（空载）（%） | 20 | |
| 叉车自重（空载）（kg） | 4280 | |
| 车身及轮胎 | 轮胎数量 X = 驱动轮（前/后） | 2X/2 |
| 轮胎类型 | 充气轮胎 | |
| 轮胎规格 | 28×9-15-12PR/6.50-10-10PR | |
| 行车制动器 | 液压 – 踏板 | |
| 驻车制动 | 机械 – 手动 | |
