กำหนดเอง/ดีที่สุด/อุตสาหกรรม/10 อันดับแรก/รถยกดีเซล SCPCD100 ใหม่

ผลิตภัณฑ์

คำอธิบาย

รถยกดีเซลเป็นอุปกรณ์ควบคุมที่มีสมรรถนะสูงและทนทานซึ่งขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล มีความสามารถในการรับน้ำหนักและเสถียรภาพที่ดีเยี่ยม และสามารถรองรับงานขนถ่ายสินค้าหนักต่างๆ ได้ รถยกดีเซลใช้น้ำมันดีเซลประสิทธิภาพสูงและมีความสามารถในการทำงานเป็นเวลานานเพื่อตอบสนองความต้องการการใช้งานระยะยาวและมีความเข้มข้นสูง

รถยกดีเซลมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมต่างๆ รถยกดีเซลยังใช้กันอย่างแพร่หลายในท่าเรือ โลจิสติกส์การบิน เหมืองแร่ และสถานการณ์อื่นๆ สำหรับการบรรทุกและขนถ่ายสินค้าและตู้คอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่ เช่นเดียวกับการขนส่งอุปกรณ์หนักและแร่ ความคล่องตัวและความน่าเชื่อถือของรถยกดีเซลทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการจัดการกับความต้องการในการจัดการในอุตสาหกรรมต่างๆ

ผลิตภัณฑ์

คุณสมบัติ

มีความปลอดภัยสูง

รถยกดีเซลได้รับการติดตั้งอุปกรณ์นิรภัยหลายอย่าง เช่น เครื่องจำกัดความเร็ว สัญญาณเตือนภัย ฯลฯ เพื่อปกป้องความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงานและสิ่งแวดล้อมโดยรอบอย่างมีประสิทธิภาพ

เสถียรภาพในการรับน้ำหนักที่ดี

รถยกดีเซลมีความเสถียรในการรับน้ำหนักที่ดี สามารถให้ความสามารถในการขนถ่ายที่มั่นคง และลดการเอียงหรือความเสียหายของสินค้าระหว่างการขนส่ง

ความสามารถที่แข็งแกร่งในการทำงานมาเป็นเวลานาน

รถยกดีเซลมีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำและมีความจุถังน้ำมันขนาดใหญ่ ซึ่งสามารถยืดเวลาการทำงานและเหมาะสำหรับความต้องการในการทำงานเป็นเวลานาน

ปรับให้เข้ากับช่วงอุณหภูมิที่กว้าง

รถยกดีเซลมีความสามารถในการปรับตัวได้ดี สามารถทำงานได้ตามปกติในช่วงอุณหภูมิที่กว้าง และเหมาะสำหรับการใช้งานภายใต้สภาพภูมิอากาศต่างๆ

แอปพลิเคชัน

สถานการณ์

ผลิตภัณฑ์

พารามิเตอร์

รถยกดีเซล 3.0T		SCPCD100
ลักษณะเฉพาะ	รูปแบบพลังงาน	ดีเซล/เบนซิน
	สไตล์การขับขี่	ประเภทรถยนต์
	โหลดพิกัด (กก.)	3000
	ระยะศูนย์โหลด (ม.)	0.5
	ความสูงในการยกสูงสุด (ม.)	3
	ความเอียงของเสาหน้า / หลัง (องศา)	6°/12°
ขนาด	ขนาดส้อม ยาว×กว้าง×ลึก(ม.)	1.25×0.125×0.045
	ความยาวเต็มไม่มีส้อม/มีส้อม (ม.)	2.7/ 3.79
	ความกว้างเต็ม (ม.)	1.23
	ความสูงในการยกสูงสุดของส้อม (พร้อมชั้นวาง) (ม.)	4.11
	ความสูงของเสา (ทางแยก, เสาแนวตั้ง) (ม.)	2.105
	ความสูงของยามเหนือศีรษะ (ม.)	2.14
	ระยะห่างระหว่างพื้นผิวที่นั่งถึงหลังคา (ม.)	1
	ระยะส้อม (ด้านนอก) (สูงสุด/นาที)(ม.)	1.1/0.25
	รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด(ม.)	2.495
	ความกว้างของช่องมุมขวาขั้นต่ำ (ม.)	2.5
	ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ (ที่เสา (ม.)	0.126
	ส่วนยื่นด้านหน้า(ม.)	0.5
	ระบบกันสะเทือนหลัง (ม.)	0.57
	ระยะฐานล้อ (ม.)	1.77
	ฐานล้อ (รางหน้า/หลัง)(ม.)	1/0.97
ผลงาน	ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.)	18/19
	ความเร็วในการยก (โหลดเต็ม/ไม่โหลด)(มม./วินาที)	460/540
	ความเร็วลง (โหลดเต็ม/ไม่โหลด)(มม./วินาที)	450/420
	แรงดึงสูงสุด (โหลดเต็ม/โหลดเปล่า) (KN)	20/16
	ความสามารถในการเกรดสูงสุด (ไม่มีโหลด) (%)	20
	น้ำหนักตัวของรถยก (ไม่รวมโหลด) (กก.)	4280
ตัวถังและยาง	จำนวนยาง X = ล้อขับเคลื่อน (หน้า/หลัง)	2X/2
	ประเภทยาง	ไฮดรอลิก – คันเหยียบ
	ข้อมูลจำเพาะของยาง	28×9-15-12PR/6.50-10-10PR
	บริการเบรก	ไฮดรอลิก – คันเหยียบ
	เบรกจอดรถ	เครื่องกล – ธรรมดา

ทิ้งข้อความไว้

เราสามารถให้บริการการยก การขนย้าย และการบรรจุหีบห่อแบบครบวงจรในที่เดียว และเราเชื่อมั่นในการให้บริการที่มีคุณภาพสูงแก่ลูกค้าของเราทุกคนเพื่อตอบสนองและเกินความคาดหวังของพวกเขา ติดต่อเราวันนี้เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติม