Pogosto se uporabljajo v scenarijih, kjer je treba ravnati s težkim in velikim tovorom, kot so pristanišča, logistični centri in industrijska proizvodnja. Dizelski viličarji se prilagodijo različnim težkim okoljem in terenskim razmeram ter zagotavljajo učinkovite in stabilne rešitve za upravljanje.
Dizelski viličarji so odlični v scenarijih na prostem in v okoljih brez električne energije. Lahko se spopadejo z nalogami nakladanja in razkladanja, zlaganja in ravnanja s težkim blagom ter imajo visoko nosilnost in sposobnost neprekinjenega dela dolgo časa. Dizelski viličarji imajo visoko moč in se prilagajajo različnim terenom in delovnim pogojem, zato se pogosto uporabljajo na gradbiščih, v pristaniščih in težki industriji.
| Dizelski viličar 3,8T/4,0T | SCPCD38 | |
| Značilno | Obrazec moči | Dizel/bencin |
| Slog vožnje | Vrsta avtomobila | |
| Nazivna obremenitev (kg) | 3800 | |
| Razdalja središča bremena (m) | 0.5 | |
| Največja višina dviga (m) | 3 | |
| Naklon sprednjega/zadnjega droga (deg) | 6°/12° | |
| Velikost | Velikost vilic D × Š × G (m) | 1.07×0.125×0.05 |
| Celotna dolžina brez vilic/z vilicami（m） | 2.94/4.03 | |
| Polna širina（m） | 1.31 | |
| Največja višina dviga vilic (s polico)（m） | 4.11 | |
| Višina jambora (pristanek vilic, vertikalni jambor) (m) | 2.17 | |
| Višina stropnega ščitnika（m） | 2.14 | |
| Razdalja med površino sedeža in strešnim ščitnikom（m） | 1 | |
| Razdalja vilic (zunaj) (max/min)（m） | 1.25/0.3 | |
| Najmanjši radij obračanja (m) | 2.74 | |
| Najmanjša širina kanala pod pravim kotom (m) | 2.8 | |
| Najmanjša oddaljenost od tal (pri teleskopu) (m) | 0.126 | |
| Sprednji previs (m) | 0.5 | |
| Zadnje vzmetenje (m) | 0.57 | |
| medosna razdalja（m） | 1.9 | |
| Medosna razdalja (sprednji/zadnji kolotek)（m） | 1.04/0.97 | |
| Izvedba | Največja hitrost（km/h） | 18/19 |
| Hitrost dviganja (polna obremenitev/brez obremenitve) (mm/s) | 460/540 | |
| Hitrost spuščanja (polna obremenitev/brez obremenitve) (mm/s) | 450/420 | |
| Največja vlečna sila (polna obremenitev/prazna obremenitev)（KN） | 21/17 | |
| Največja sposobnost vzpona (brez obremenitve)（%） | 20 | |
| Lastna teža viličarja (brez tovora（kg）) | 4750 | |
| Karoserija in pnevmatike | Število pnevmatik X = pogonska kolesa | 2X/2 |
| Vrsta pnevmatike | Pnevmatika | |
| Specifikacije pnevmatik | 28×9-15-12PR/6,50-10-10PR | |
| Delovna zavora | Hidravlika – Pedal | |
| Ročna zavora | Mehansko – ročno | |
To spletno mesto uporablja piškotke, da vam lahko zagotovimo najboljšo možno uporabniško izkušnjo. Podatki o piškotkih so shranjeni v vašem brskalniku in opravljajo funkcije, kot je prepoznavanje, ko se vrnete na našo spletno stran, in pomagajo naši ekipi razumeti, kateri deli spletne strani se vam zdijo najbolj zanimivi in uporabni.
Strogo potrebni piškotki morajo biti ves čas omogočeni, da lahko shranimo vaše nastavitve za nastavitve piškotkov.
Če onemogočite ta piškotek, ne bomo mogli shraniti vaših nastavitev. To pomeni, da boste morali ob vsakem obisku te spletne strani ponovno omogočiti ali onemogočiti piškotke.
Slovenščina 
English 
Español 
Русский 
Қазақ тілі 
Português 
العربية 
Français 
Deutsch 
ไทย 
Bahasa Indonesia 
Bahasa Melayu 
Tiếng Việt 
한국어 
Italiano 
Afrikaans 
Nederlands 
Norsk bokmål 
Български 
עִבְרִית 
Polski 
Čeština 
Hrvatski 
Lietuvių kalba 
Română 
Svenska 
Slovenčina 
Türkçe 
Dansk 
Ελληνικά 
فارسی 
Suomi 
简体中文 
