Дизельный вилочный погрузчик — это высокопроизводительное и высокоэффективное погрузочно-разгрузочное оборудование, оснащенное дизельным двигателем в качестве источника энергии. Дизельные вилочные погрузчики, известные своим мощным крутящим моментом и превосходной устойчивостью, могут легко перевозить все виды тяжелых грузов. Дизельные вилочные погрузчики используют дизельное топливо, которое обладает высокоэффективными характеристиками сгорания и продолжительным рабочим временем, а также может сохранять отличные характеристики при непрерывных и высокоинтенсивных погрузочно-разгрузочных работах.
Дизельные вилочные погрузчики имеют широкий спектр сценариев применения во многих областях. В складской логистике и строительстве дизельные вилочные погрузчики являются ключевыми инструментами погрузочно-разгрузочных работ, которые можно использовать в различных звеньях, таких как погрузка, штабелирование и управление складом. Кроме того, дизельные вилочные погрузчики также широко используются на портовых терминалах, в судоходстве, авиационной логистике и других областях, обеспечивая быструю и безопасную транспортировку товаров.
| дизельный вилочный погрузчик 5,0 т | SCPCD50 | |
| характеристика | форма власти | дизель/бензин |
| стиль вождения | тип автомобиля | |
| Номинальная нагрузка (кг) | 5000 | |
| Расстояние до центра нагрузки (м) | 0.5 | |
| Максимальная высота подъема (м) | 3 | |
| Наклон передней/задней мачты (градусы) | 6°/12° | |
| размер | Размер вилки Д×Ш×Г(м) | 1.07×0.15×0.05 |
| Полная длина без вилки/с вилкой（м） | 3.218/4.32 | |
| полная ширина (м) | 1.49 | |
| Максимальная высота подъема вил (с полкой)（м） | 4.26 | |
| Высота мачты (посадка вил, мачта вертикальная)（м） | 2.245 | |
| Высота верхнего ограждения（м） | 2.29 | |
| Расстояние от поверхности сиденья до ограждения крыши (м) | 0.96 | |
| Расстояние вилки (снаружи) (макс/мин)（м） | 1.39/0.3 | |
| Минимальный радиус поворота (м) | 2.974 | |
| Минимальная ширина прямоугольного канала (м) | 3.1 | |
| Минимальный дорожный просвет (на мачте (м) | 0.16 | |
| передний свес(м) | 0.56 | |
| задняя подвеска(м) | 0.59 | |
| колесная база (м) | 2.1 | |
| Колесная база (передняя колея/задняя колея)（м） | 1.18/1.19 | |
| производительность | максимальная скорость (км/ч) | 18/19 |
| Скорость подъема (полная нагрузка/без нагрузки) (м/с) | 0.38/0.41 | |
| Скорость спуска (полная нагрузка/без нагрузки) (м/с) | 0.38/0.34 | |
| Максимальная тяга (полная нагрузка/пустая нагрузка) (кН) | 22/18 | |
| Максимальная способность преодолевать подъемы (без нагрузки)（%） | 20 | |
| Собственный вес погрузчика (без нагрузки) (кг) | 6600 | |
| Кузов и шины | Количество шин X = ведущие колеса (передние/задние) | 2X/2 |
| тип шины | Пневматическая шина | |
| Характеристики шин | 300-15-18ПР | |
| рабочий тормоз | Гидравлический — Педаль | |
| Стояночный тормоз | Механический – Ручной | |
Русский 
English 
Español 
Қазақ тілі 
Português 
العربية 
Français 
Deutsch 
ไทย 
Bahasa Indonesia 
Bahasa Melayu 
Tiếng Việt 
한국어 
Italiano 
Afrikaans 
Nederlands 
Norsk bokmål 
Български 
עִבְרִית 
Polski 
Čeština 
Hrvatski 
Lietuvių kalba 
Română 
Svenska 
Slovenščina 
Slovenčina 
Türkçe 
Dansk 
Ελληνικά 
فارسی 
Suomi 
简体中文 
