Producenci wózków widłowych SWLLIFT SCPCD30 z silnikiem Diesla w Chinach

Produkt

Opis

Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym to mocny i wydajny sprzęt przeładunkowy napędzany silnikiem wysokoprężnym. Wózki widłowe z silnikiem wysokoprężnym charakteryzują się wysokim momentem obrotowym i doskonałą trwałością, a także z łatwością radzą sobie z wszelkiego rodzaju ciężkimi ładunkami. Jednocześnie wózki widłowe z silnikiem Diesla charakteryzują się efektywnym wykorzystaniem paliwa i długą żywotnością baterii, a także mogą wykonywać ciągłe i intensywne operacje w długim cyklu pracy.

Wózki widłowe z silnikiem Diesla są wykorzystywane w wielu różnych scenariuszach. Na placach budowy wózki widłowe z silnikiem Diesla mogą efektywnie przenosić i układać w stosy ciężkie materiały budowlane, konstrukcje stalowe itp., poprawiając efektywność logistyki placu budowy. W portach i parkach logistycznych wózki widłowe z silnikiem Diesla są ważnym sprzętem rozładunkowo-załadowczym, który pozwala szybko przenosić duże kontenery i ciężkie towary oraz przyspieszać przepływ towarów.

Produkt

Cechy

Wysoki moment obrotowy

Wózki widłowe z silnikiem wysokoprężnym napędzane są silnikami wysokoprężnymi i charakteryzują się wysokim momentem obrotowym, który z łatwością radzi sobie z dużymi ładunkami.

Mocna żywotność baterii

Wydajność paliwowa wózków widłowych z silnikiem Diesla jest stosunkowo wysoka, a pojemność magazynowania paliwa duża, dzięki czemu mogą one pracować nieprzerwanie przez długi czas i zmniejszają potrzebę częstego tankowania.

Silna zdolność adaptacji

Wózki widłowe z silnikiem Diesla mogą być używane w środowiskach wewnętrznych i zewnętrznych i dobrze przystosowują się do trudnych warunków pracy, takich jak otwarte magazyny lub miejsca przeładunku.

Niskie koszty utrzymania

Koszt utrzymania wózków widłowych z silnikiem wysokoprężnym jest stosunkowo niski, konstrukcja silnika wysokoprężnego jest prosta, a żywotność długa, a koszty konserwacji stosunkowo niskie.

Aplikacja

Scenariusze

produkt

Parametr

wózek widłowy z silnikiem Diesla 3,0T		SCPCD30
Charakterystyka	forma mocy	olej napędowy/benzyna
	styl jazdy	typ samochodu
	Obciążenie znamionowe (kg)	3000
	Odległość środka ciężkości ładunku (m)	0.5
	Maksymalna wysokość podnoszenia (m)	3
	Nachylenie masztu przód/tył (stopnie)	6°/12°
rozmiar	Rozmiar wideł dł. × szer. × gł. (m)	1.07×0.125×0.045
	Pełna długość bez widelca/z widelcem (m)	2.75/ 3.87
	pełna szerokość (m)	1.23
	Maksymalna wysokość podnoszenia wideł (z półką) (m)	4.11
	Wysokość masztu (podest dla wideł, maszt w pozycji pionowej) (m)	2.05
	wysokość osłony górnej (m)	2.14
	Odległość powierzchni siedziska od osłony dachu (m)	1
	Odległość wideł (na zewnątrz) (maks./min) (m)	1.1/0.25
	Minimalny promień skrętu (m)	2.495
	Minimalna szerokość kanału pod kątem prostym (m)	2.5
	Minimalny prześwit (na maszcie (m)	0.126
	zwis przedni (m)	0.5
	tylne zawieszenie (m)	0.57
	rozstaw osi (m)	1.77
	Rozstaw kół (rozstaw kół przednich/rozstaw tylny) (m)	1/0.97
wydajność	prędkość maksymalna (km/h)	18/19
	Prędkość podnoszenia (pełne obciążenie/bez obciążenia) (m/s)	0.46/0.54
	Prędkość opadania (pełne obciążenie/bez obciążenia) (m/s)	0.45/0.42
	Maksymalna przyczepność (pełne obciążenie/pusty ładunek) (KN)	20/16
	Maksymalna zdolność pokonywania wzniesień (bez obciążenia) (%)	20
	Masa własna wózka widłowego (bez ładunku) (kg)	4280
Nadwozie i opony	Liczba opon X = koła napędowe (przód/tył)	2X/2
	typ opony	Opona pneumatyczna
	Specyfikacje opon	28×9-15-12PR/6,50-10-10PR
	hamulec roboczy	Hydrauliczny – pedał
	hamulec postojowy	Mechaniczny – ręczny

Zostaw wiadomość

Możemy zapewnić Ci kompleksowe rozwiązanie w zakresie podnoszenia, przenoszenia i pakowania. Wierzymy w świadczenie wysokiej jakości usług wszystkim naszym klientom, aby spełnić, a nawet przekroczyć ich oczekiwania. Skontaktuj się z nami już dziś, aby dowiedzieć się więcej.

Odpowiemy na
Twoja wiadomość
w ciągu 8 godzinprześlij teraz！

Produkty powiązane

Wózek widłowy z silnikiem Diesla