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개인정보 보호 개요
디젤 지게차는 디젤 엔진을 동력원으로 장착한 고성능, 고효율의 핸들링 장비입니다. 강력한 토크 출력과 탁월한 안정성으로 유명한 디젤 지게차는 모든 종류의 중량물을 쉽게 운반할 수 있습니다. 디젤지게차는 디젤연료를 사용하여 고효율의 연소특성과 긴 작업시간을 가지며, 연속적이고 고강도의 핸들링 작업에서도 우수한 성능을 유지할 수 있습니다.
디젤 지게차는 다양한 분야에서 광범위한 적용 시나리오를 가지고 있습니다. 창고 물류 및 건설 산업에서 디젤 지게차는 화물 적재, 적재 및 창고 관리와 같은 다중 링크에서 사용할 수 있는 핵심 처리 도구입니다. 또한, 디젤 지게차는 항만 터미널, 해운, 항공 물류 및 기타 분야에서도 널리 사용되어 상품을 빠르고 안전하게 운송합니다.
디젤지게차 5.0T | SCPCD50 | |
특성 | 권력 형태 | 디젤/가솔린 |
운전 스타일 | 자동차 종류 | |
정격하중(kg) | 5000 | |
하중중심거리(m) | 0.5 | |
최대 리프팅 높이(m) | 3 | |
앞/뒤 마스트 경사각(Deg) | 6°/12° | |
크기 | 포크 사이즈 L×W×D(m) | 1.07×0.15×0.05 |
포크 제외/포크 포함 전체 길이(m) | 3.218/4.32 | |
전폭(m) | 1.49 | |
포크(선반 포함)의 최대 리프팅 높이(m) | 4.26 | |
마스트 높이(포크 착륙, 마스트 수직)(m) | 2.245 | |
오버헤드 가드 높이(m) | 2.29 | |
좌석 표면에서 지붕 가드까지의 거리(m) | 0.96 | |
포크 거리(외부)(최대/최소)(m) | 1.39/0.3 | |
최소회전반경(m) | 2.974 | |
최소 직각 채널 폭(m) | 3.1 | |
최소 지상고 (마스트에서(m) | 0.16 | |
프론트 오버행(m) | 0.56 | |
리어 서스펜션(m) | 0.59 | |
휠베이스(m) | 2.1 | |
휠 베이스(전륜/후륜)(m) | 1.18/1.19 | |
성능 | 최고 속도(km/h) | 18/19 |
리프팅 속도(전부하/무부하)(m/s) | 0.38/0.41 | |
하강 속도(최대 부하/무부하)(m/s) | 0.38/0.34 | |
최대 견인력(완전 부하/빈 부하)(KN) | 22/18 | |
최대 등판 능력(무부하)(%) | 20 | |
지게차 자중(무부하시)(kg) | 6600 | |
차체와 타이어 | 타이어 수 X = 구동 휠(앞/뒤) | 2X/2 |
타이어 종류 | 공압 타이어 | |
타이어 사양 | 300-15-18PR | |
서비스 브레이크 | 유압 – 페달 | |
주차 브레이크 | 기계 – 수동 |