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개인정보 보호 개요
디젤 지게차는 디젤 엔진으로 구동되는 강력하고 효율적인 핸들링 장비입니다. 디젤 지게차는 높은 토크 출력 능력과 우수한 내구성을 갖추고 있어 모든 종류의 중량물 취급을 쉽게 처리할 수 있습니다. 동시에 디젤 지게차는 효율적인 연료 활용과 오래 지속되는 배터리 수명을 갖추고 있으며 긴 작업 주기에서 연속적이고 고강도 작업을 완료할 수 있습니다.
디젤 지게차는 다양한 시나리오에서 사용됩니다. 건설현장에서는 무거운 건축자재, 철구조물 등을 디젤지게차로 효율적으로 이동 및 적재할 수 있어 현장 물류의 효율성을 향상시킵니다. 항구와 물류단지에서 디젤 지게차는 중요한 하역 및 적재 장비로 대형 컨테이너와 중량물을 신속하게 운반하고 상품의 흐름을 가속화할 수 있습니다.
디젤지게차3.0T | SCPCD30 | |
특성 | 권력 형태 | 디젤/가솔린 |
운전 스타일 | 자동차 종류 | |
정격하중(kg) | 3000 | |
하중중심거리(m) | 0.5 | |
최대 리프팅 높이(m) | 3 | |
앞/뒤 마스트 경사각(Deg) | 6°/12° | |
크기 | 포크 사이즈 L×W×D(m) | 1.07×0.125×0.045 |
포크 제외/포크 포함 전체 길이(m) | 2.75/ 3.87 | |
전폭(m) | 1.23 | |
포크(선반 포함)의 최대 리프팅 높이(m) | 4.11 | |
마스트 높이(포크 착륙, 마스트 수직)(m) | 2.05 | |
오버헤드 가드 높이(m) | 2.14 | |
좌석 표면에서 지붕 가드까지의 거리(m) | 1 | |
포크 거리(외부)(최대/최소)(m) | 1.1/0.25 | |
최소회전반경(m) | 2.495 | |
최소 직각 채널 폭(m) | 2.5 | |
최소 지상고 (마스트에서(m) | 0.126 | |
프론트 오버행(m) | 0.5 | |
리어 서스펜션(m) | 0.57 | |
휠베이스(m) | 1.77 | |
휠 베이스(전륜/후륜)(m) | 1/0.97 | |
성능 | 최고 속도(km/h) | 18/19 |
리프팅 속도(전부하/무부하)(m/s) | 0.46/0.54 | |
하강 속도(최대 부하/무부하)(m/s) | 0.45/0.42 | |
최대 견인력(완전 부하/빈 부하)(KN) | 20/16 | |
최대 등판 능력(무부하)(%) | 20 | |
지게차 자중(무부하시)(kg) | 4280 | |
차체와 타이어 | 타이어 수 X = 구동 휠(앞/뒤) | 2X/2 |
타이어 종류 | 공압 타이어 | |
타이어 사양 | 28×9-15-12PR/6.50-10-10PR | |
서비스 브레이크 | 유압 – 페달 | |
주차 브레이크 | 기계 – 수동 |