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개인정보 보호 개요
디젤 지게차는 디젤 엔진으로 구동되는 효율적이고 내구성이 뛰어나며 다양한 핸들링 장비입니다. 뛰어난 토크 출력과 안정적인 주행 안정성으로 유명한 디젤 지게차는 다양한 중량 화물 취급 작업을 쉽게 처리할 수 있습니다.
건설 현장에서 디젤 지게차는 무거운 건설 자재, 철강, 콘크리트 등을 효율적으로 이동할 수 있어 건설 속도를 높이고 인건비를 절감할 수 있습니다. 물류 및 창고 산업에서 디젤 지게차는 화물 취급, 적재 및 창고 관리에 사용될 수 있어 물류 운영의 효율성과 정확성을 향상시킬 수 있습니다. 실내든 실외든, 평지든 험준한 산길이든, 디젤 지게차는 다양한 작업 환경에 적응할 수 있으며, 다양한 산업 분야에 효율적이고 건강한 핸들링 솔루션을 제공하여 사업 발전과 성장을 촉진합니다.
디젤지게차 2.5T | SCPCD25 | |
특성 | 권력 형태 | 디젤/가솔린 |
운전 스타일 | 자동차 종류 | |
정격하중(kg) | 2500 | |
하중중심거리(m) | 0.5 | |
최대 리프팅 높이(m) | 3 | |
앞/뒤 마스트 경사각(Deg) | 6°/12° | |
크기 | 포크 사이즈 L×W×D(m) | 1.07×0.122×0.04 |
포크 제외/포크 포함 전체 길이(m) | 2.570/3.645 | |
전폭(m) | 1.16 | |
포크(선반 포함)의 최대 리프팅 높이(m) | 4.11 | |
마스트 높이(포크 착륙, 마스트 수직)(m) | 2.05 | |
오버헤드 가드 높이(m) | 2.13 | |
좌석 표면에서 지붕 가드까지의 거리(m) | 1 | |
포크 거리(외부)(최대/최소)(m) | 1.04/0.25 | |
최소회전반경(m) | 2.28 | |
최소 직각 채널 폭(m) | 2.01 | |
최소 지상고 (마스트에서(m) | 0.12 | |
프론트 오버행(m) | 0.48 | |
리어 서스펜션(m) | 0.5 | |
휠베이스(m) | 1.6 | |
휠 베이스(전륜/후륜)(m) | 0.97/0.97 | |
성능 | 최고 속도(km/h) | 17/19 |
리프팅 속도(전부하/무부하)(mm/s) | 530/550 | |
하강 속도(최대 부하/무부하)(mm/s) | 550/450 | |
최대 견인력(완전 부하/빈 부하)(KN) | 20/15 | |
최대 등판 능력(무부하)(%) | 20 | |
지게차 자중(무부하시)(kg) | 3680 | |
차체와 타이어 | 타이어 수 X = 구동 휠(앞/뒤) | 2X/2 |
타이어 종류 | 공압 타이어 | |
타이어 사양 | 7.00-12-12PR/6.00-9-10PR | |
서비스 브레이크 | 유압 – 페달 | |
주차 브레이크 | 기계 – 수동 |
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