이 웹사이트는 귀하에게 가능한 최고의 사용자 경험을 제공하기 위해 쿠키를 사용합니다. 쿠키 정보는 귀하의 브라우저에 저장되며 귀하가 당사 웹사이트로 돌아올 때 귀하를 인식하고 당사 팀이 귀하가 가장 흥미롭고 유용하다고 생각하는 웹사이트 섹션을 이해하는 데 도움을 주는 등의 기능을 수행합니다.
개인정보 보호 개요
디젤 지게차는 디젤 엔진으로 구동되는 효율적이고 내구성이 뛰어나며 안정적인 취급 장비입니다. 디젤 지게차는 뛰어난 토크 출력과 탁월한 주행 안정성을 갖추고 있어 다양한 중부하 작업을 처리할 수 있습니다. 동시에 디젤 지게차는 디젤 연료를 사용하는데, 이는 연소 효율이 높고 연료 공급이 넓다는 장점이 있으며 장기 및 고강도 작업 요구 사항을 견딜 수 있습니다.
디젤 지게차는 다양한 사용 시나리오에서 널리 사용됩니다. 디젤 지게차는 제조 산업에서도 생산 라인의 원자재 및 완제품 처리를 제공하고 생산 라인의 원활한 운영을 지원하기 위해 널리 사용됩니다. 또한 디젤 지게차는 농업, 광업 및 기타 분야에서도 다양한 특수 취급 요구 사항을 충족하는 데 사용될 수 있습니다.
디젤지게차4.5T/5.0T | SCPCD45 | |
특성 | 권력 형태 | 디젤/가솔린 |
운전 스타일 | 자동차 종류 | |
정격하중(kg) | 4500 | |
하중중심거리(m) | 0.5 | |
최대 리프팅 높이(m) | 3 | |
앞/뒤 마스트 경사각(Deg) | 6°/12° | |
크기 | 포크 사이즈 L×W×D(m) | 1.07×0.15×0.5 |
포크 제외/포크 포함 전체 길이(m) | 3.218/4.32 | |
전폭(m) | 1.49 | |
포크(선반 포함)의 최대 리프팅 높이(m) | 4.26 | |
마스트 높이(포크 착륙, 마스트 수직)(m) | 2.245 | |
오버헤드 가드 높이(m) | 2.29 | |
좌석 표면에서 지붕 가드까지의 거리(m) | 0.96 | |
포크 거리(외부)(최대/최소)(m) | 1.39/0.3 | |
최소회전반경(m) | 2.974 | |
최소 직각 채널 폭(m) | 3.1 | |
최소 지상고 (마스트에서(m) | 0.16 | |
프론트 오버행(m) | 0.56 | |
리어 서스펜션(m) | 0.59 | |
휠베이스(m) | 2.1 | |
휠 베이스(전륜/후륜)(m) | 1.18/1.19 | |
성능 | 최고 속도(km/h) | 18/19 |
리프팅 속도(전부하/무부하)(m/s) | 0.38/0.41 | |
하강 속도(최대 부하/무부하)(m/s) | 0.38/0.34 | |
최대 견인력(완전 부하/빈 부하)(KN) | 22/18 | |
최대 등판 능력(무부하)(%) | 20 | |
지게차 자중(무부하시)(kg) | 6500 | |
차체와 타이어 | 타이어 수 X = 구동 휠(앞/뒤) | 2X/2 |
타이어 종류 | 공압 타이어 | |
타이어 사양 | 300-15-18PR | |
서비스 브레이크 | 유압 – 페달 | |
주차 브레이크 | 기계 – 수동 |