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개인정보 보호 개요
항구, 물류 센터, 산업 제조 등 무겁고 대용량 화물을 처리해야 하는 시나리오에서 널리 사용됩니다. 디젤 지게차는 다양한 가혹한 환경과 지형 조건에 적응하여 효율적이고 안정적인 핸들링 솔루션을 제공합니다.
디젤 지게차는 실외 시나리오와 전기가 없는 환경에서 탁월한 성능을 발휘합니다. 중량물의 상하역, 적재 및 취급 작업에 대응할 수 있으며, 높은 운반 능력과 장시간 연속 작업 능력을 갖추고 있습니다. 디젤 지게차는 강력한 출력을 갖고 다양한 지형과 작업 조건에 적응하기 때문에 건설 현장, 항만, 중공업 분야에서 널리 사용됩니다.
디젤지게차 3.8T/4.0T | SCPCD38 | |
특성 | 파워 폼 | 디젤/가솔린 |
운전 스타일 | 자동차 종류 | |
정격하중(kg) | 3800 | |
하중 중심 거리(m) | 0.5 | |
최대 리프팅 높이(m) | 3 | |
앞/뒤 마스트 경사각(Deg) | 6°/12° | |
크기 | 포크 사이즈 L×W×D(m) | 1.07×0.125×0.05 |
포크 제외/포크 포함 전체 길이(m) | 2.94/4.03 | |
전체 폭(m) | 1.31 | |
포크(선반 포함)의 최대 리프팅 높이(m) | 4.11 | |
마스트 높이(포크 착륙, 마스트 수직)(m) | 2.17 | |
오버헤드 가드 높이(m) | 2.14 | |
좌석 표면에서 지붕 가드까지의 거리(m) | 1 | |
포크 거리(외부)(최대/최소)(m) | 1.25/0.3 | |
최소회전반경(m) | 2.74 | |
최소 직각 채널 폭(m) | 2.8 | |
최소 지상고(마스트에서)(m) | 0.126 | |
프론트 오버행(m) | 0.5 | |
리어 서스펜션(m) | 0.57 | |
휠베이스(m) | 1.9 | |
휠 베이스(전륜/후륜)(m) | 1.04/0.97 | |
성능 | 최고 속도(km/h) | 18/19 |
리프팅 속도(전부하/무부하)(mm/s) | 460/540 | |
하강 속도(최대 부하/무부하)(mm/s) | 450/420 | |
최대 견인력(완전 부하/빈 부하)(KN) | 21/17 | |
최대 등판 능력(무부하)(%) | 20 | |
지게차 자중(무부하시)(kg) | 4750 | |
차체와 타이어 | 타이어 수 X = 구동륜 | 2X/2 |
타이어 종류 | 공압 타이어 | |
타이어 사양 | 28×9-15-12PR/6.50-10-10PR | |
서비스 브레이크 | 유압 – 페달 | |
주차 브레이크 | 기계 – 수동 |