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개인정보 보호 개요
디젤 지게차는 디젤 엔진으로 구동되는 고성능 다목적 핸들링 장비입니다. 디젤 지게차는 강력한 토크 출력과 안정적인 안정성을 갖추고 있어 다양한 중량 화물 취급 작업을 쉽게 처리할 수 있습니다. 디젤 지게차는 경제적이고 효율적인 디젤 연료를 사용합니다. 이는 연소 효율이 뛰어나고 장시간 작업이 가능하며 장기 및 고강도 작업 요구 사항에 적합합니다.
디젤 지게차는 다양한 산업 분야에서 광범위한 적용 시나리오를 가지고 있습니다. 건설 현장에서 디젤 지게차는 무거운 건축 자재, 철근, 벽돌, 타일 등을 효율적으로 이동 및 적재할 수 있어 건설 효율성을 높이고 인건비를 절감할 수 있습니다. 항구와 물류단지, 제조업에서는 디젤 지게차는 컨테이너와 중량물을 신속하게 처리하고 물품의 흐름을 가속화할 수 있는 중요한 하역 장비입니다.
디젤지게차 2.0T | SCPCD20 | |
특성 | 권력 형태 | 디젤/가솔린 |
운전 스타일 | 자동차 종류 | |
정격하중(kg) | 2000 | |
하중중심거리(m) | 0.5 | |
최대 리프팅 높이(m) | 3 | |
앞/뒤 마스트 경사각(Deg) | 6°/12° | |
크기 | 포크 사이즈 L×W×D(m) | 1.07×0.122×0.04 |
포크 제외/포크 포함 전체 길이(m) | 2.57/3.645 | |
전폭(m) | 1.16 | |
포크(선반 포함)의 최대 리프팅 높이(m) | 4.11 | |
마스트 높이(포크 착륙, 마스트 수직)(m) | 2.05 | |
오버헤드 가드 높이(m) | 2.13 | |
좌석 표면에서 지붕 가드까지의 거리(m) | 1 | |
포크 거리(외부)(최대/최소)(m) | 1.04/0.25 | |
최소회전반경(m) | 2.28 | |
최소 직각 채널 폭(m) | 2.01 | |
최소 지상고 (마스트에서(m) | 0.12 | |
프론트 오버행(m) | 0.48 | |
리어 서스펜션(m) | 0.5 | |
휠베이스(m) | 1.6 | |
휠 베이스(전륜/후륜)(m) | 0.97/0.97 | |
성능 | 최고 속도(km/h) | 17/19 |
리프팅 속도(전부하/무부하)(mm/s) | 530/550 | |
하강 속도(최대 부하/무부하)(mm/s) | 550/450 | |
최대 견인력(완전 부하/빈 부하)(KN) | 20/15 | |
최대 등판 능력(무부하)(%) | 20 | |
지게차 자중(무부하시)(kg) | 3480 | |
차체와 타이어 | 타이어 수 X = 구동 휠(앞/뒤) | 2X/2 |
타이어 종류 | 공압 타이어 | |
타이어 사양 | 7.00-12-12PR/6.00-9-10PR | |
서비스 브레이크 | 유압 – 페달 | |
주차 브레이크 | 기계 – 수동 |