Дизельді жүк көтергіш - бұл дизельді отын ретінде пайдаланатын жүк тиеу құралының бір түрі. Ол іштен жанатын қозғалтқышпен қозғалады және қуатты қуаттылықпен және жоғары жүк көтергіштігімен ерекшеленеді. Дизельді жүк көтергіштер әдетте шанышқымен және жүк қысқыштарымен жабдықталған, олар әртүрлі жүктерді тиеу және түсіру, жинақтау және жылжыту үшін қолданылады.
Дизельді жүк көтергіштер әртүрлі өнеркәсіптік және коммерциялық салаларда кеңінен қолданылады. Олар әдетте порттар, логистикалық орталықтар, қоймалар және құрылыс алаңдары сияқты жерлерде кездеседі, олар ауыр және үлкен көлемді жүктерді өңдеу үшін пайдаланылады. Дизельді жүк көтергіштер бейімделгіш және әртүрлі қатал орталар мен рельеф жағдайларына, мысалы, ашық жерлер, тегіс емес жер және өрескел өнеркәсіптік аймақтар сияқты жұмыс істей алады. Оның тұрақтылығы, беріктігі және ұзақ жұмыс уақыты оны тиімді және сенімді өңдеу шешімдерінің біріне айналдырады.
| Дизельді жүк көтергіш 4.0T | SPCD40 | |
| Сипаттама | Қуат формасы | Дизель/бензин |
| Жүргізу стилі | Автокөлік түрі | |
| Номиналды жүктеме (кг) | 4000 | |
| Жүктеме орталығының қашықтығы(м) | 0.5 | |
| Максималды көтеру биіктігі (м) | 3 | |
| Алдыңғы/артқы діңгектің еңісі (град.) | 6°/12° | |
| Өлшем | Шанышқы өлшемі L×W×D(m) | 1.07×0.15×0.05 |
| Толық ұзындығы шанышқысыз/шанышқысыз（м） | 2.89/3.98 | |
| Толық ені（м） | 1.31 | |
| Шанышқыны көтерудің максималды биіктігі (сөресі бар)（м） | 4.11 | |
| Діңгек биіктігі (айыр қондыру, тік діңгек)（м） | 2.17 | |
| Үстіңгі қорғаныс биіктігі（м） | 2.14 | |
| Орындық беті мен шатырдың қорғаныс қашықтығы（м） | 1 | |
| Шанышқы қашықтығы (сыртқы) (макс/мин)（м） | 1.25/0.3 | |
| Ең аз бұрылу радиусы(м) | 2.74 | |
| Тік бұрышты арнаның ең аз ені(м) | 2.8 | |
| Ең аз жер клиренсі (діңгектегі)(м) | 0.126 | |
| Алдыңғы асу(м) | 0.5 | |
| Артқы аспа (м) | 0.57 | |
| Доңғалақ базасы（м） | 1.9 | |
| Доңғалақ негізі (алдыңғы жол/артқы жол)（м） | 1.04/0.97 | |
| Өнімділік | Ең жоғары жылдамдық (км/сағ) | 18/19 |
| Көтеру жылдамдығы (толық жүктеме/жүксіз)(мм/с) | 460/540 | |
| Түсу жылдамдығы (толық жүктеме/жүксіз)(мм/с) | 450/420 | |
| Максималды тарту күші (толық жүктеме/бос жүктеме)（KN） | 21/17 | |
| Максималды градиенттілік (жүктемесіз)（%） | 20 | |
| Жүк көтергіштің өзіндік салмағы (жүксіз（кг） | 4900 | |
| Корпус және шиналар | Шиналар саны X = жетекші дөңгелектер | 2X/2 |
| Шина түрі | Пневматикалық шина | |
| Шинаның техникалық сипаттамалары | 250-15-18PR/6.50-10-12PR | |
| Қызметтік тежегіш | Гидравликалық – педаль | |
| Тұрақ тежегіші | Механикалық – Қолмен | |
Бұл веб-сайт cookie файлдарын пайдаланады, осылайша біз сізге ең жақсы пайдаланушы тәжірибесін бере аламыз. Cookie ақпараты браузеріңізде сақталады және веб-сайтымызға оралған кезде сізді тану және веб-сайттың қай бөлімдері сізге ең қызықты және пайдалы екенін түсінуге көмектесу сияқты функцияларды орындайды.
Сookie параметрлері үшін сіздің қалауларыңызды сақтай алуымыз үшін қатаң қажетті cookie файлы әрқашан қосулы болуы керек.
Бұл cookie файлын өшірсеңіз, біз сіздің қалауларыңызды сақтай алмаймыз. Бұл осы веб-сайтқа кірген сайын cookie файлдарын қайта қосу немесе өшіру қажет екенін білдіреді.
Қазақ тілі 
English 
Español 
Русский 
Português 
العربية 
Français 
Deutsch 
ไทย 
Bahasa Indonesia 
Bahasa Melayu 
Tiếng Việt 
한국어 
Italiano 
Afrikaans 
Nederlands 
Norsk bokmål 
Български 
עִבְרִית 
Polski 
Čeština 
Hrvatski 
Lietuvių kalba 
Română 
Svenska 
Slovenščina 
Slovenčina 
Türkçe 
Dansk 
Ελληνικά 
فارسی 
Suomi 
简体中文 
