Дизельді жүк көтергіштер - дизельді қозғалтқыштармен жұмыс істейтін жоғары сенімді және әмбебап жүк тиеу жабдықтары. Оның күшті қозғаушы күші және тамаша айналу моменті бар және әртүрлі ауыр жүктерді өңдеу тапсырмаларын оңай орындай алады. Дизельді жүк көтергіштерде қолданылатын дизель отыны жоғары жану тиімділігіне ие, бұл оны ұзақ сағаттар мен қарқынды жұмыс үшін өте қолайлы етеді.
Дизельді жүк көтергіштер пайдалану сценарийлерінің кең ауқымына жарамды. Құрылыс алаңдарында дизельді жүк көтергіштер құрылыс материалдары мен болат жолақтар сияқты ауыр жүктерді тез және тиімді жылжытып, құрылыс барысын және тиімділігін арттырады. Логистика және қойма өнеркәсібінде дизельді жүк көтергіштерді жүктерді тиеу және түсіру, жинақтау және қоймаларды басқару, логистикалық операцияларға негізгі қолдау көрсету үшін пайдалануға болады.
| дизельді жүк көтергіш 3,5Т | SPCD35 | |
| тән | қуат формасы | дизель/бензин |
| жүргізу стилі | автомобиль түрі | |
| Номиналды жүктеме (кг) | 3500 | |
| жүк орталығының қашықтығы (м) | 0.5 | |
| Максималды көтеру биіктігі (м) | 3 | |
| Алдыңғы/артқы діңгектің еңісі (град.) | 6°/12° | |
| өлшемі | Шанышқы өлшемі L×W×D(m) | 1.07×0.125×0.045 |
| Толық ұзындығы шанышқысыз/шанышқысыз（м） | 2.89/3.98 | |
| толық ені（м） | 1.23 | |
| Шанышқыны көтерудің максималды биіктігі (сөресі бар)（м） | 4.11 | |
| Діңгек биіктігі (айыр қондыру, тік діңгек)（м） | 2.05 | |
| үстіңгі қорғаныс биіктігі（м） | 2.14 | |
| Орындық беті мен шатырдың қорғаныс қашықтығы（м） | 1 | |
| Шанышқы қашықтығы (сыртқы) (макс/мин)（м） | 1.1/0.25 | |
| Ең аз бұрылу радиусы(м) | 2.64 | |
| Тік бұрышты арнаның ең аз ені(м) | 2.7 | |
| Ең аз жер клиренсі (мастада(м) | 0.126 | |
| алдыңғы саңылау (м) | 0.5 | |
| артқы аспа (м) | 0.57 | |
| доңғалақ базасы (м) | 1.85 | |
| Доңғалақ негізі (алдыңғы жол/артқы жол)（м） | 1/0.97 | |
| өнімділік | ең жоғары жылдамдық (км/сағ) | 18/19 |
| Көтеру жылдамдығы (толық жүктеме/жүксіз)(мм/с) | 460/540 | |
| Түсу жылдамдығы (толық жүктеме/жүксіз)(мм/с) | 450/420 | |
| Максималды тарту күші (толық жүктеме/бос жүктеме)（KN） | 21/17 | |
| Максималды градиенттілік (жүктемесіз)（%） | 20 | |
| Жүк көтергіштің өзіндік салмағы (жүксіз)（кг） | 4500 | |
| Корпус және шиналар | Шиналар саны X = жетек дөңгелектері (алдыңғы/артқы) | 2X/2 |
| шина түрі | Пневматикалық шина | |
| Шинаның техникалық сипаттамалары | 28×9-15-12PR/6,50-10-10PR | |
| қызмет тежегіші | Гидравликалық – педаль | |
| тұрақ тежегіші | Механикалық – Қолмен | |
Бұл веб-сайт cookie файлдарын пайдаланады, осылайша біз сізге ең жақсы пайдаланушы тәжірибесін бере аламыз. Cookie ақпараты браузеріңізде сақталады және веб-сайтымызға оралған кезде сізді тану және веб-сайттың қай бөлімдері сізге ең қызықты және пайдалы екенін түсінуге көмектесу сияқты функцияларды орындайды.
Сookie параметрлері үшін сіздің қалауларыңызды сақтай алуымыз үшін қатаң қажетті cookie файлы әрқашан қосулы болуы керек.
Бұл cookie файлын өшірсеңіз, біз сіздің қалауларыңызды сақтай алмаймыз. Бұл осы веб-сайтқа кірген сайын cookie файлдарын қайта қосу немесе өшіру қажет екенін білдіреді.
Қазақ тілі 
English 
Español 
Русский 
Português 
العربية 
Français 
Deutsch 
ไทย 
Bahasa Indonesia 
Bahasa Melayu 
Tiếng Việt 
한국어 
Italiano 
Afrikaans 
Nederlands 
Norsk bokmål 
Български 
עִבְרִית 
Polski 
Čeština 
Hrvatski 
Lietuvių kalba 
Română 
Svenska 
Slovenščina 
Slovenčina 
Türkçe 
Dansk 
Ελληνικά 
فارسی 
Suomi 
简体中文 
