Les chariots élévateurs diesel sont des équipements de manutention efficaces, durables et fiables, alimentés par des moteurs diesel. Les chariots élévateurs diesel ont un excellent couple et une excellente stabilité de fonctionnement, et peuvent gérer diverses tâches de manutention lourdes. Dans le même temps, les chariots élévateurs diesel utilisent du carburant diesel, qui présente les avantages d'un rendement de combustion élevé et d'une large alimentation en carburant, et peut résister aux exigences de travail à long terme et de haute intensité.
Les chariots élévateurs diesel sont largement utilisés dans une variété de scénarios d’utilisation différents. Les chariots élévateurs diesel sont également largement utilisés dans l'industrie manufacturière pour assurer la manutention des matières premières et des produits finis pour la ligne de production et soutenir le bon fonctionnement de la ligne de production. De plus, les chariots élévateurs diesel peuvent également être utilisés dans l’agriculture, les mines et dans d’autres domaines pour répondre à divers besoins de manutention particuliers.
| chariot élévateur diesel4.5T/5.0T | SCPCD45 | |
| caractéristique | forme de pouvoir | diesel/essence |
| style de conduite | type de voiture | |
| Charge nominale (kg) | 4500 | |
| Distance du centre de charge (m) | 0.5 | |
| Hauteur de levage maximale (m) | 3 | |
| Inclinaison du mât avant/arrière (Deg) | 6°/12° | |
| taille | Taille de la fourche L×W×D(m) | 1.07×0.15×0.5 |
| Pleine longueur sans fourchette/avec fourchette（m） | 3.218/4.32 | |
| pleine largeur (m) | 1.49 | |
| La hauteur de levage maximale de la fourche (avec étagère) (m) | 4.26 | |
| Hauteur du mât (fourche d'atterrissage, mât vertical) （m） | 2.245 | |
| hauteur du toit de protection（m） | 2.29 | |
| Distance entre la surface du siège et la protection du toit (m) | 0.96 | |
| Distance entre les fourches (extérieur) (max/min)（m） | 1.39/0.3 | |
| Rayon de braquage minimum (m) | 2.974 | |
| Largeur minimale du canal à angle droit (m) | 3.1 | |
| Garde au sol minimale (au mât(m) | 0.16 | |
| porte-à-faux avant (m) | 0.56 | |
| suspension arrière (m) | 0.59 | |
| empattement (m) | 2.1 | |
| Empattement (voie avant/voie arrière) (m) | 1.18/1.19 | |
| performance | vitesse maximale (km/h) | 18/19 |
| Vitesse de levage (pleine charge/sans charge)(m/s) | 0.38/0.41 | |
| Vitesse de descente (pleine charge/sans charge)(m/s) | 0.38/0.34 | |
| Traction maximale (pleine charge/charge à vide) (KN) | 22/18 | |
| Capacité de pente maximale (sans charge) (%) | 20 | |
| Poids propre du chariot élévateur (sans charge) (kg) | 6500 | |
| Carrosserie et pneus | Nombre de pneus X = roues motrices (avant/arrière) | 2X/2 |
| type de pneu | Pneumatique | |
| Spécifications des pneus | 300-15-18PR | |
| frein de service | Hydraulique – Pédale | |
| Frein à main | Mécanique – Manuel | |
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