Το ηλεκτρικό περονοφόρο ανυψωτικό είναι ένα είδος εξοπλισμού χειρισμού με σύστημα ηλεκτρικής κίνησης, το οποίο έχει τα χαρακτηριστικά υψηλής απόδοσης και προστασίας του περιβάλλοντος. Χρησιμοποιείται ευρέως στην αποθήκευση, την επιμελητεία, την κατασκευή και άλλους τομείς για φόρτωση και εκφόρτωση, στοίβαξη και διακίνηση αγαθών, βελτίωση της απόδοσης της εργασίας και μείωση του κόστους εργασίας.
Τα ηλεκτρικά περονοφόρα ανυψωτικά είναι κατάλληλα για διάφορα σενάρια, όπως αποθήκες, κέντρα logistics, εργοστάσια παραγωγής κ.λπ. Είναι σε θέση να χειρίζονται προϊόντα διαφορετικών μεγεθών και βαρών, παρέχουν σταθερή ικανότητα χειρισμού και είναι φιλικά προς το περιβάλλον με χαμηλό θόρυβο και μηδενικές εκπομπές ρύπων. Η ευελιξία και η αποτελεσματικότητα των ηλεκτρικών περονοφόρων ανυψωτικών τα καθιστούν απαραίτητο εξοπλισμό στις σύγχρονες λειτουργίες logistics και χειρισμού.
| Dynamic Balanced Forklift | S35 | |
| Χαρακτηριστικό γνώρισμα | Ηλεκτρική μορφή | Μπαταρία αποθήκευσης |
| Φόρμα πλεξούδας | Βόλτα | |
| Βάρος φορτίου (T) | 3.5 | |
| Κέντρο φόρτωσης (m) | 0.5 | |
| Μεταξόνιο (m) | 1.65 | |
| Μπροστινή προεξοχή/πίσω προεξοχή (m) | 0.485/0.435 | |
| Βάρος | Βάρος οχήματος (με τυπική μπαταρία) (kg) | 5350 |
| Πλήρες φορτίο Φορτίο μπροστινού άξονα (kg) | 7750 | |
| Φορτίο πίσω άξονα (kg) | 1100 | |
| Χωρίς φορτίο Φορτίο μπροστινού άξονα (kg) | 2150 | |
| Φορτίο πίσω άξονα (kg) | 3200 | |
| Λάστιχο | Τύπος ελαστικού | P/P |
| Μέγεθος ελαστικού εμπρός/πίσω (mm) | 28×9-15/18×7-8 | |
| Αριθμός τροχών εμπρός/πίσω | 2Χ/2 | |
| Μεταξόνιο Πίσω/Εμπρός (m) | 1.05/1 | |
| Διαστάσεις | Κλίση ιστού (°) | 6–12 |
| Τυπικό ύψος ανύψωσης (m) | 3 | |
| Ελεύθερο ύψος ανύψωσης (m) | 0.12 | |
| Συνολικό μήκος (m) | 0.36 | |
| Συνολικό πλάτος (m) | 1.25 | |
| Ο ιστός δεν σηκώνεται (m) | 2.06 | |
| Ύψος κατά την ανύψωση του ιστού (m) | 4.26 | |
| Ύψος πλαισίου ασφαλείας (mm) | 2.22 | |
| Μέγεθος πιρουνιού (m) | 1,07×0,125×0,045 | |
| Εύρος ρύθμισης πιρουνιού (m) | 0.25-1.1 | |
| Ύψος ράβδου (m) | 0.3 | |
| Απόσταση ιστού από το έδαφος Πλήρες φορτίο/Χωρίς φορτίο(m) | 0.1/0.13 | |
| Κεντρικό μεταξόνιο Απόσταση από το έδαφος Πλήρες φορτίο/Χωρίς φορτίο(m) | 0.125/0.13 | |
| Ύψος καμπίνας (m) | 1.1 | |
| Ελάχιστη ακτίνα στροφής (m) | 2.23 | |
| Εσωτερική ακτίνα στροφής (m) | 0.1 | |
| Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου στοίβαξης ορθής γωνίας (m) | 4.2 | |
| Απόσταση από το κέντρο διεύθυνσης έως την κεντρική γραμμή του οχήματος (m) | 0.685 | |
| Πλάτος περόνης (m) | 1.1 | |
| Απόδοση οχήματος | Ύψος ραφιού (m) | 1.273 |
| Ταχύτητα οδήγησης Πλήρες φορτίο/Χωρίς φορτίο (χλμ/ώρα) | 11.0/111.0 | |
| Ταχύτητα ανύψωσης πλήρες φορτίο/χωρίς φορτίο (mm/h) | 300/380 | |
| Φθίνουσα ταχύτητα με πλήρες φορτίο/χωρίς φορτίο (mm/h) | <600 | |
| Μέγιστη ικανότητα διαβάθμισης Πλήρες φορτίο/Χωρίς φορτίο (%) | 10 月 15 日 | |
| Ηλεκτρικός κινητήρας | Μοντέλο κινητήρα ταξιδιού | XYQ-12-1EH |
| Ονομαστική ισχύς/ταχύτητα κινητήρα περπατήματος (kw/rpm) | 12 | |
| Μοντέλο κινητήρα αντλίας λαδιού | XYQD-14-2H | |
| Ονομαστική ισχύς/ταχύτητα κινητήρα αντλίας λαδιού (kw/rpm) | 14 | |
| Προέλευση ελεγκτή | UKSEVCON | |
| Έλεγχος διεύθυνσης | Υδραυλικός | |
| Μέθοδος ελέγχου βάδισης | MOSFET | |
| Μέθοδος ελέγχου ανύψωσης | MOSFET | |
| Όγκος δεξαμενής υδραυλικού λαδιού (L) | ≤40 | |
| Μπαταρία αποθήκευσης | Τάση/χωρητικότητα (V/AH) | 80/600 |
| Βάρος (με κουτί μπαταρίας) | 1580 | |
| Μέγεθος κουτιού μπαταρίας (Μήκος x Πλάτος x Ύψος) | 1115×655×760 | |
| άλλα | Φρένο στάθμευσης | Χειροκίνητο/μηχανικό |
| Φρένο λειτουργίας | Πεντάλ/υδραυλικό | |
| Πίεση εργασίας (kPa) | 175 | |
| Επίπεδο θορύβου (7,5 m) | 70db(A) | |
Ελληνικά 
English 
Español 
Русский 
Қазақ тілі 
Português 
العربية 
Français 
Deutsch 
ไทย 
Bahasa Indonesia 
Bahasa Melayu 
Tiếng Việt 
한국어 
Italiano 
Afrikaans 
Nederlands 
Norsk bokmål 
Български 
עִבְרִית 
Polski 
Čeština 
Hrvatski 
Lietuvių kalba 
Română 
Svenska 
Slovenščina 
Slovenčina 
Türkçe 
Dansk 
فارسی 
Suomi 
简体中文 
