Το περονοφόρο ανυψωτικό ντίζελ είναι ένα είδος εξοπλισμού χειρισμού που χρησιμοποιεί το ντίζελ ως καύσιμο. Οδηγείται από κινητήρα εσωτερικής καύσης και έχει ισχυρή ισχύ εξόδου και υψηλή ικανότητα μεταφοράς φορτίου. Τα περονοφόρα ανυψωτικά ντίζελ είναι συνήθως εξοπλισμένα με βραχίονες πιρουνιού και σφιγκτήρες φορτίου, οι οποίοι μπορούν να χρησιμοποιηθούν για φόρτωση και εκφόρτωση, στοίβαξη και μετακίνηση διαφόρων τύπων εμπορευμάτων.
Τα περονοφόρα ανυψωτικά ντίζελ χρησιμοποιούνται ευρέως σε διάφορους βιομηχανικούς και εμπορικούς τομείς. Βρίσκονται συνήθως σε μέρη όπως λιμάνια, κέντρα logistics, εγκαταστάσεις αποθήκευσης και εργοτάξια, όπου χρησιμοποιούνται για τη διακίνηση βαρέων και μεγάλου όγκου φορτίων. Τα περονοφόρα ανυψωτικά ντίζελ είναι προσαρμόσιμα και ικανά να χειρίζονται ποικίλα σκληρά περιβάλλοντα και συνθήκες εδάφους, όπως εξωτερικές τοποθεσίες, ανώμαλο έδαφος και κακοτράχαλες βιομηχανικές περιοχές. Η σταθερότητα, η αντοχή και οι πολλές ώρες εργασίας το καθιστούν μία από τις αποτελεσματικές και αξιόπιστες λύσεις χειρισμού.
| Diesel Forklift 4.0T | SCPCD40 | |
| Χαρακτηριστικό γνώρισμα | Μορφή ισχύος | Ντίζελ/βενζίνη |
| Στυλ Οδήγησης | Τύπος αυτοκινήτου | |
| Ονομαστικό φορτίο (kg) | 4000 | |
| Απόσταση κέντρου φόρτωσης (m) | 0.5 | |
| Μέγιστο ύψος ανύψωσης (m) | 3 | |
| Κλίση ιστού εμπρός/πίσω (Deg) | 6°/12° | |
| Μέγεθος | Μέγεθος πιρουνιού Μ×Π×Β(m) | 1.07×0.15×0.05 |
| Πλήρες μήκος χωρίς πιρούνι/με πιρούνι (m) | 2.89/3.98 | |
| Πλήρες πλάτος (m) | 1.31 | |
| Το μέγιστο ύψος ανύψωσης του πιρουνιού (με ράφι) (m) | 4.11 | |
| Ύψος ιστού (προσγείωση περόνης, κατακόρυφος ιστός) (m) | 2.17 | |
| Ύψος προστασίας πάνω από το κεφάλι (m) | 2.14 | |
| Απόσταση επιφάνειας καθίσματος έως προφυλακτήρα οροφής (m) | 1 | |
| Απόσταση περόνης (έξω) (μέγ./λεπτό) (m) | 1.25/0.3 | |
| Ελάχιστη ακτίνα στροφής (m) | 2.74 | |
| Ελάχιστο πλάτος καναλιού ορθής γωνίας (m) | 2.8 | |
| Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος (στον ιστό) (m) | 0.126 | |
| Μπροστινή προεξοχή (m) | 0.5 | |
| Πίσω ανάρτηση (m) | 0.57 | |
| Μεταξόνιο (m) | 1.9 | |
| Βάση τροχού (μπροστινό μετατρόχιο/πίσω μετατρόχιο) (m) | 1.04/0.97 | |
| Εκτέλεση | Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα) | 18/19 |
| Ταχύτητα ανύψωσης (πλήρες φορτίο/χωρίς φορτίο) (mm/s) | 460/540 | |
| Ταχύτητα καθόδου (πλήρες φορτίο/χωρίς φορτίο) (mm/s) | 450/420 | |
| Μέγιστη πρόσφυση (πλήρες φορτίο/κενό φορτίο) (KN) | 21/17 | |
| Μέγιστη ικανότητα βαθμολόγησης (χωρίς φορτίο) (%) | 20 | |
| Ιδιοβάρος περονοφόρου ανυψωτικού (χωρίς φορτίο (kg) | 4900 | |
| Αμάξωμα και ελαστικά | Αριθμός ελαστικών X = κινητήριοι τροχοί | 2Χ/2 |
| Τύπος ελαστικού | Πνευματικό ελαστικό | |
| Προδιαγραφές ελαστικών | 250-15-18ΠΡ/6,50-10-12ΠΡ | |
| Φρένο Σέρβις | Υδραυλικό – Πεντάλ | |
| Φρένο στάθμευσης | Μηχανικό – Εγχειρίδιο | |
Ελληνικά 
English 
Español 
Русский 
Қазақ тілі 
Português 
العربية 
Français 
Deutsch 
ไทย 
Bahasa Indonesia 
Bahasa Melayu 
Tiếng Việt 
한국어 
Italiano 
Afrikaans 
Nederlands 
Norsk bokmål 
Български 
עִבְרִית 
Polski 
Čeština 
Hrvatski 
Lietuvių kalba 
Română 
Svenska 
Slovenščina 
Slovenčina 
Türkçe 
Dansk 
فارسی 
Suomi 
简体中文 
