Дизеловият мотокар е високоефективно, издръжливо оборудване за манипулиране, задвижвано от дизелов двигател. Има отлична товароносимост и стабилност и може да се справи с различни задачи за обработка на тежки товари. Дизеловите мотокари използват високоефективно дизелово гориво и имат способността да работят дълго време, за да отговорят на изискванията за дългосрочна и високоинтензивна работа.
Дизеловите мотокари се използват широко в различни индустрии. Дизеловите мотокари също се използват широко в пристанища, авиационна логистика, мини и други сценарии за товарене и разтоварване на големи товари и контейнери, както и транспортиране на тежко оборудване и руди. Гъвкавостта и надеждността на дизеловите мотокари ги правят идеални за справяне с нуждите от обработка в различни индустрии.
| дизелов мотокар 3.0T | SCPCD100 | |
| Характеристика | властова форма | дизел/бензин |
| стил на шофиране | тип кола | |
| Номинално натоварване (кг) | 3000 | |
| разстояние до центъра на товара (m) | 0.5 | |
| Максимална височина на повдигане (m) | 3 | |
| Преден/заден наклон на мачтата (град.) | 6°/12° | |
| размер | Размер на вилицата Д × Ш × Д (м) | 1.25×0.125×0.045 |
| Пълна дължина без вилица/с вилица（m） | 2.7/ 3.79 | |
| пълна ширина (m) | 1.23 | |
| Максималната височина на повдигане на вилицата (с рафта)（m） | 4.11 | |
| Височина на мачтата (кацане на вилицата, вертикална мачта) (m) | 2.105 | |
| височина на горния предпазител（m） | 2.14 | |
| Разстояние между повърхността на седалката и предпазителя на покрива（m） | 1 | |
| Разстояние на вилицата (външно) (max/min)（m） | 1.1/0.25 | |
| Минимален радиус на завиване (m) | 2.495 | |
| Минимална ширина на канала под прав ъгъл (m) | 2.5 | |
| Минимален просвет (при мачтата (m) | 0.126 | |
| преден надвес (m) | 0.5 | |
| задно окачване (m) | 0.57 | |
| междуосие（m） | 1.77 | |
| Междуосие (предна следа/задна следа)（m） | 1/0.97 | |
| производителност | максимална скорост（km/h） | 18/19 |
| Скорост на повдигане (пълен товар/без товар) (mm/s) | 460/540 | |
| Скорост на спускане (пълен товар/без товар) (mm/s) | 450/420 | |
| Максимално сцепление (пълен товар/празен товар)（KN） | 20/16 | |
| Максимална възможност за наклон (без товар)（%） | 20 | |
| Собствено тегло на мотокара (без товар)（kg） | 4280 | |
| Каросерия и гуми | Брой гуми X = задвижващи колела (предни/задни) | 2X/2 |
| тип гума | Хидравлика – Педал | |
| Спецификации на гумите | 28×9-15-12PR/6.50-10-10PR | |
| работна спирачка | Хидравлика – Педал | |
| ръчна спирачка | Механично – Ръчно | |
Този уебсайт използва бисквитки, за да можем да ви предоставим възможно най-доброто потребителско изживяване. Информацията за бисквитките се съхранява във вашия браузър и изпълнява функции като разпознаването ви, когато се върнете на нашия уебсайт и помага на нашия екип да разбере кои секции от уебсайта намирате за най-интересни и полезни.
Строго необходимите бисквитки трябва да бъдат активирани по всяко време, за да можем да запазим вашите предпочитания за настройките на бисквитките.
Ако деактивирате тази бисквитка, ние няма да можем да запазим вашите предпочитания. Това означава, че всеки път, когато посетите този уебсайт, ще трябва да активирате или деактивирате бисквитките отново.
Български 
English 
Español 
Русский 
Қазақ тілі 
Português 
العربية 
Français 
Deutsch 
ไทย 
Bahasa Indonesia 
Bahasa Melayu 
Tiếng Việt 
한국어 
Italiano 
Afrikaans 
Nederlands 
Norsk bokmål 
עִבְרִית 
Polski 
Čeština 
Hrvatski 
Lietuvių kalba 
Română 
Svenska 
Slovenščina 
Slovenčina 
Türkçe 
Dansk 
Ελληνικά 
فارسی 
Suomi 
简体中文 
